El director general de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, señaló que después de que Renault abandonó Rusia, la inversión anual en esa empresa estatal aumentó.
Para volver al mercado ruso, Renault tendrá que reembolsar al menos 112.500 millones de rublos (1.300 millones de dólares) que se invirtieron en el desarrollo de la empresa estatal automovilística rusa AvtoVAZ durante la ausencia de la compañía francesa en el país, dijo a los periodistas el presidente de AvtoVAZ, Maxim Sokolov.
Según él, Renault, que poseía una participación mayoritaria en AvtoVAZ, destinaba anualmente unos 20-22 mil millones de rublos (226-249 millones de dólares) a la modernización de las capacidades del fabricante de automóviles ruso.
Sin embargo, después de que Renault abandonara Rusia, la inversión anual en AvtoVAZ aumentó: en 2023 superó los 27.500 millones de rublos (311 millones de dólares) y en 2024 se acercó a los 40.000 millones de rublos (453 millones de dólares). En 2025, el volumen de la inversión será de al menos 45.000 millones de rublos (510 millones de dólares), explicó Sokolov.
«Estas (inversiones) superan el volumen medio anual de inversión que se realizaba cuando Renault era accionista a principios de los años 20. Por lo tanto, está claro que estas inversiones tendrán que ser reembolsadas de alguna manera al regresar», dijo el funcionario.
Cuando Renault abandonó Rusia en 2022, todos sus activos en el país pasaron a ser propiedad estatal: las acciones de la planta Renault Rusia se transfirieron a la ciudad de Moscú, la participación de Renault en AvtoVAZ, al instituto NAMI (administrado por el Ministerio de Industria y Comercio).
El Kremlin aún no ha recibido señales de que las empresas occidentales deseen regresar a Rusia.
El portavoz del presidente ruso, Dmitri Peskov, dijo a TASS que el Kremlin no ha recibido ninguna señal de interés por parte de las empresas de los países occidentales, así como de Corea del Sur y Japón, sobre el regreso al mercado ruso.
«No, no hemos recibido ninguna señal de ese tipo», respondió a una pregunta pertinente.
Tras la reciente conversación entre el presidente ruso, Vladimir Putin, y el presidente estadounidense, Donald Trump, los medios de comunicación surcoreanos especularon con que las empresas, en particular Hyundai, estaban considerando la posibilidad de volver al mercado ruso. También ha habido informes que sugieren que Inditex está explorando la posibilidad de un regreso.
Anteriormente, medios de prensa informaron que varias marcas extranjeras de los segmentos de lujo y gama media estaban negociando su posible regreso a Rusia. Los expertos indican que estas marcas esperan que la situación mejore a finales de 2025, lo que les permitirá volver al mercado.
A principios de marzo de 2022, el grupo Inditex, que incluye marcas como Zara, Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius y Oysho, decidió suspender sus operaciones en Rusia. En octubre, la empresa, que operaba más de 500 tiendas en el país, anunció un acuerdo para vender su negocio ruso al Grupo Daher.
Pavel Lyulin, vicepresidente de la Unión de Centros Comerciales, explicó a la agencia estatal de noticias rusa TASS que las negociaciones sobre el regreso de las marcas de Inditex a Rusia se estaban llevando a cabo de forma privada.
Anatoli Aksakov, presidente del Comité de Mercados Financieros de la Duma Estatal (Cámara baja del parlamento ruso), dijo que los sistemas de pago Visa y Mastercard podrían regresar pronto a Rusia y ofrecer sus servicios.
«Creo que pronto volverán a ofrecer sus servicios, porque han perdido un gran mercado y tratarán de volver a entrar en él. Por supuesto, será más difícil porque nos hemos acostumbrado a nuevos sistemas. El sistema nacional de tarjetas de pago ha demostrado su sofisticación tecnológica y su eficacia», afirmó el parlamentario.
En su opinión, en caso de enviar pagos a Europa y América habrá que utilizar Visa y Mastercard, ya que se trata de sistemas internacionales. «Al mismo tiempo, su entrada en el mercado ruso no será fácil, porque ya estamos acostumbrados a confiar en nuestro sistema de pagos«, enfatizó Aksakov.
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